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ミラトコットとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   シトロエン  DS4
VS
30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 23万円99.8万円
DS4の相場表を見る
641 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII TV/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ETC Bモニター フルセグTV

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CDステレオ LEDヘッドライト

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1オナ スマートキー&プッシュスタート セキュリティ エアコン リアカメラ 横滑り防止装置付き DVDプレーヤー キーフリー パワステ TVナビ LEDランプ パワーウィンドウ ABS ETC

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ/BT/DTV/CD/DVD/全周囲M 前後ドラレコ LEDヘッドライト プッシュボタンスターター シートヒーター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター サイド/カーテンエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドライブレコーダー ナビゲーション バッ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー/ナビ・TV/パノラマカメラ対応カメラ/Bluetooth接続/アイドリングストップ/オートエアコン/キーフリー×2個・プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ステアリングスイッチ アイドリングストップ シートヒーター オートハイビーム ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

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    67万円

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    36.8万円

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    64万円

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    本体価格
    23万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

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    95万円

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    34.3万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
131
83.7万円
関西
71
84.9万円
東海
102
82.7万円
北海道
44
106.3万円
九州
94
81.8万円
東北
40
95万円
北陸・甲信越
65
86.2万円
中国
60
88.4万円
四国
34
85.3万円
地域別台数
関東
8
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミラトコットとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   シトロエン  DS4
107.5万円145.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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