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ミラトコットとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  RS3スポーツバック
VS
34.8万円189.9万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
648 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルパッケージ フルエアロ 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 オートハイビーム 純正ナビ フルセグ バックカメラ 前席シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV Bカメラ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 障害物センサー・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・シートヒーター・ナビ・DISC・全方位カメラ・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) フルセグTV ナビ バックカメラ ETC LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ 全方位 TV BT ドラレコ LEDライト

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ シートヒーター プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証 ナビTV DVD 全方位カメラ

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    848万円

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    本体価格
    658万円

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    968万円

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    本体価格
    639.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    660万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド RSエキゾースト RSダンピング SONOSサウンドシステム カーボンE/Gカバー スピードリミッター280km/h・ 19インチRAYS鍛造AW

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    648万円

関東
118
88万円
関西
70
89万円
東海
118
86.5万円
北海道
43
104.6万円
九州
91
88.5万円
東北
45
97.8万円
北陸・甲信越
60
89.9万円
中国
75
93.8万円
四国
28
84万円
地域別台数
関東
36
725.1万円
関西
11
740.2万円
東海
11
718.9万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
575.2万円
中国
4
842.8万円
四国
0
---

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ミラトコットとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  RS3スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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