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ミラトコットとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S7スポーツバック
VS
30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 185.3万円750万円
S7スポーツバックの相場表を見る
588 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/TV/Bluetooth/スマートアシスト3/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/車線逸脱警報/アイドリングストップ/パーキングソナー/キーレス/走行4.9万/

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ/純正フロアマット/ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルタイム4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ クリアランスソナー セキュリティアラーム オートハイビーム

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 修復歴無し 保証付 純正Sナビ・フルセグTV 全方位カメラ ETC スマートアシスト クリアランスソナー スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII /走行31100km/フルセグナビ/パノラマモニター/スマートアシスト/アイドリングS/Pスタート/スマートキー/シートヒーター/オートハイビーム/LEDライト/電格ミラー/コーナーセンサー/CVT

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    96.7万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang & Olufsen ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ パークアシストパッケージ フルオリジナル 禁煙車 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    428万円

関東
107
84万円
関西
71
86.5万円
東海
84
85.6万円
北海道
35
107万円
九州
89
81.3万円
東北
41
97.9万円
北陸・甲信越
66
89万円
中国
67
92.8万円
四国
28
84.9万円
地域別台数
関東
7
504.2万円
関西
1
428万円
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
1
750万円

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ミラトコットとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S7スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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