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スペーシアとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1円294万円
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中古車相場 24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
16496 中古車掲載台数 7325
  • スズキ スペーシア ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ハイブリッド

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 前後軽減ブレーキ オーディオレス LED

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 X 修復歴無しETC両側スライドドア片側パワースライドドアアイドリングストップCD電動格納ミラープッシュスタートスマートキーオートエアコンベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーンカラー ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー ETC ルーフレール LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV BT CD DVD 両側電動スライドドア ETC シートヒーター 車線逸脱警報 コーナーセンサー 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 後席右側ワンアクションパワースライドドア ディスチャージヘッドランプ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新車未登録車/メーカー9インチナビ/全方位カメラモニター/純正AW/両側パワースライドドア/ステアリングヒーター/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ ETC 両側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    104.4万円

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    158.9万円

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    本体価格
    152.8万円

関東
3586
135.6万円
関西
2331
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2965
133.1万円
東北
1627
144.8万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1237
133.4万円
四国
674
133.9万円
地域別台数
関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.3万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
647
133.5万円
四国
315
136.9万円

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スペーシアとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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