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ムーヴキャンバスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  トレジア
VS
1000円283.3万円
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中古車相場 15.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X ecoIDLE非装着車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ ドライブレコーダー 全方位カメラ Bluetooth 両側パワースライドドア

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 認定中古車・純正メモリーナビ・全方位カメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・ETC車載器・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・シートヒーター・ベンチシート・運転席シートリフト・両側電動スライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD スマートキー 両側パワスラ スマアシ オートライト フォグ アイドリングストップ クリアランスソナー シートヒーター ホットカップホルダー ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 車検二年 ナビ ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xブラックインテリアリミテッド SAII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ オート格納ドアミラー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

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関東
1602
134.9万円
関西
867
133.8万円
東海
1061
135.9万円
北海道
270
140.8万円
九州
1083
131.1万円
東北
597
141.5万円
北陸・甲信越
507
131.1万円
中国
594
135.3万円
四国
300
138.8万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
66万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

トレジアの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとトレジアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  トレジア
146.3万円200.8万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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