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N-BOXとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
25673 中古車掲載台数 6537
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ディスプレイオーディオ 電子パーキング 禁煙車 両側パワスラ バックカメラ Bluetooth DVD再生 衝突軽減 渋滞追従クルコン シートヒーター パーキングセンサー サイドカーテンエアバック

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグTV メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8型ナビ DVD BT フリップダウンM LED

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル ワンオーナー ナビ(TV/Bluetooth/AM/FM/CD/DVD/iPod/SD) バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース スマートキー ABS ESC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 届出済未使用車 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 左側パワースライドドア アルミホイール 充電用USB 電動自動格納ドアミラー

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    157.8万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

関東
5821
125.2万円
関西
3892
126.3万円
東海
4001
134.5万円
北海道
1223
134.7万円
九州
4079
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1891
131万円
中国
1679
124.3万円
四国
1028
125.4万円
地域別台数
関東
1569
136.6万円
関西
787
132.4万円
東海
1060
136.7万円
北海道
267
145万円
九州
975
130.7万円
東北
564
141.5万円
北陸・甲信越
441
131.8万円
中国
582
137.1万円
四国
292
137.1万円

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N-BOXとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴキャンバス
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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