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ムーヴキャンバスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
6431 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD ナビ 前席シートヒーター 下回り防錆済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ワンオーナー・スマートアシストII・両側パワスラ・スマートキー×2本・Pスタート・純正フロアマット&ドアバイザー・プライバシーガラス・ヘッドライトレベライザー・オートライト・純正CD・AUX・電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両パワスラ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 オーディオレス+スマートアシスト+LEDヘッドランプ+シートヒーター+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト付き コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 保温カップホルダー

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーンキープ コーンーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    142万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
1480
137.2万円
関西
741
131.9万円
東海
1103
137.9万円
北海道
273
143.7万円
九州
966
132.3万円
東北
531
140.9万円
北陸・甲信越
445
132.7万円
中国
598
139.5万円
四国
294
138.3万円
地域別台数
関東
101
65.6万円
関西
28
52.5万円
東海
10
47.1万円
北海道
1
41万円
九州
21
56.1万円
東北
15
55万円
北陸・甲信越
6
77.6万円
中国
3
109.9万円
四国
2
75.1万円

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ムーヴキャンバスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
146.3万円200.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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