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スペーシアとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
16496 中古車掲載台数 98
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカー純正9インチ全方位モニターナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前方ドラレコ オートライト 後席両側スライドドア 集中ロック フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8インチナビ 全方位モニター ハーフレザーシート ドライブレコーダー 10.1インチ後席モニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア ビルトインETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD ターボ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート リモート格納ドアミラー スリムサーキュレーター 両側パワースライドドア ロールサンシェード 運転席・助手席シートヒーター パーソナルテーブル

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD DVD SD BT HDMI フルセグ)シートヒーター ETC 片側パワスラ Bカメラ クルコン 前後ドラレコ リアサンシェード 純正14インチアルミ Pスタート

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ ETC 地デジ プッシュスタート 左

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 片側パワースライドドア カーナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    211.5万円

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    35.5万円

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    本体価格
    68.9万円

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    64.8万円

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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドア・車検令和7年8月

    本体価格
    49万円

関東
3586
135.6万円
関西
2331
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2965
133.1万円
東北
1627
144.8万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1237
133.4万円
四国
674
133.9万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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スペーシアとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットキャディー
153万円219.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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