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ハイゼットキャディーと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   BMW  1シリーズ
VS
26.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 11.6万円689.8万円
1シリーズの相場表を見る
84 中古車掲載台数 818
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 純正ナビ フルセグTV AC100V電源 4ナンバー 2人乗り 社外セキュリティ バックカメラ ETC キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 衝突軽減スマアシ.車中泊.ナビ.フルセグ.バックカメラ.LEDヘッドライト.DVD

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー DデラックスSAII 社外ナビTV・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・両側スライドドアー・2人乗・スペアタイヤ・衝突軽減ブレーキ・パワーウィンドー

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ 両側スライドドア キーレスキー 電動格納ミラー 社外14インチアルミ アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 定員2人 純正CD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 両側スライドドア アイドリングストップ インパネAT キーレス 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    175万円

関東
11
56万円
関西
15
56.1万円
東海
18
67.3万円
北海道
5
85.7万円
九州
14
64.8万円
東北
5
77万円
北陸・甲信越
4
60.9万円
中国
8
52.8万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
314
246.3万円
関西
142
237.2万円
東海
148
235万円
北海道
6
238.4万円
九州
89
273万円
東北
22
230.2万円
北陸・甲信越
48
250.7万円
中国
32
204.2万円
四国
17
264.2万円

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ハイゼットキャディーと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   BMW  1シリーズ
112.3万円154.4万円 新車時価格 478万円729万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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