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ハイゼットキャディーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
26.8万円~130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 286.8万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
75台 中古車掲載台数 38台
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV付き

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII キーレス 前パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト レーダーブレーキ 社外ナビ バックカメラ  Bluetooth プライバシーガラス 記録簿 軽貨物 軽バン

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正オーディオ・アイドリングストップ・ETC・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ/Bluetooth接続/CD再生/両側スライドドア/キーレスエントリー/フルフラットシート/社外14インチアルミホイール

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ フルセグTV ETC CDDVD再生 Bluetoothオーディオ Fドラレコ キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー DデラックスSA2 当社ユーザー買取・社外ナビTV・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・両側スライドドアー・2人乗・スペアタイヤ・衝突軽減ブレーキ・パワーウィンドー

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 純正ナビ フルセグTV AC100V電源 4ナンバー 2人乗り 社外セキュリティ バックカメラ ETC キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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    709.9万円

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    本体価格
    712万円

関東
12台
57.2万円
関西
10台
52万円
東海
15台
68.5万円
北海道
5台
84.4万円
九州
16台
68.2万円
東北
4台
78.8万円
北陸・甲信越
4台
57.3万円
中国
6台
53.3万円
四国
3台
62.6万円
地域別台数
関東
18台
606.7万円
関西
8台
526.8万円
東海
6台
595.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---

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ハイゼットキャディーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   アウディ  RS3スポーツバック
112.3万円~154.4万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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