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キャストとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スズキ  セルボモード
VS
19.9万円155.8万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ワンオーナー 純正メモリナビ 全方モニター

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 純正8インチナビ スマートアシスト バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン フルセグTV CD DVD Bluetooth 禁煙車 LED 15インチアルミ

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth 禁煙車 DVD再生 CD シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ドアミラーヒーター プッシュスタート Wエアバック

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X プッシュスタート スマートキー CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバX SA3 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII シートヒーター キーレス スマートキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

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    78万円

関東
426
79.2万円
関西
212
84万円
東海
356
80.9万円
北海道
101
97.5万円
九州
389
82.3万円
東北
158
87.1万円
北陸・甲信越
196
87.7万円
中国
196
85.1万円
四国
76
81.4万円
地域別台数
関東
4
51.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
3
50万円

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キャストとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  セルボモード
122万円180.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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