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ウェイクとC30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  C30
VS
19.8万円193.5万円
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中古車相場 44.9万円84万円
C30の相場表を見る
1506 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット ETC 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 大型ナビTV 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキサポート TVキャンセラー ドラレコ コーナーセンサー アイソフィックス 2024年ブリジストンタイヤ LEDライトLEDフォグ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ車 両側電動スライドドア ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ターボ ナビTV

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII パノラマモニター スマートアシスト3 ナビ フルセグテレビ CD DVD USB Bluetooth 前後ドライブレコーダー ロールサンシェード 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ フルセグ付純正ナビ・ETC マルチビューカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ パワースライド両側 オートライト 盗難防止システム ディーラー保証

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ナビ ETC スマアシ カーキ 埼玉県 久喜市

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライド・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ車/両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    96.2万円

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    58.6万円

関東
339
88.1万円
関西
220
87.8万円
東海
198
86.8万円
北海道
81
98.4万円
九州
278
89.5万円
東北
115
96.7万円
北陸・甲信越
109
96.3万円
中国
95
89.6万円
四国
71
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ウェイクとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  C30
135万円189.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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