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ウェイクとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  エッセ
VS
23.8万円190.2万円
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中古車相場 3.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 350
  • ダイハツ ウェイク 660 D (パール)

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    66.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正アルミ フォグランプ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ETC 前ドラレコ 両側電動スライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 両側電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドラレコ前後 オートライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマートアシストIII 柿本マフラー ブリッツ車高調 両側電動スライドドア 社外16inAW 社外ナビTV Bカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー ICターボ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 全方位カメラ付き純正ナビ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート ナビフルセグテレビ バックカメラ  純正アルミホイール ETC パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SDナビ 電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 禁煙 LEDヘッドライト 電動格納ミラー ベンチシート パワーウインドウ 横滑り防止装置 オートライト イモビライザー

    本体価格
    49.1万円

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    14.9万円

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    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/カスタム用エアロ・タコメーター・内装/走行4万6千km/修復歴なし/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    11万円

関東
391
88.8万円
関西
267
92.4万円
東海
243
92.8万円
北海道
80
101.2万円
九州
325
90.7万円
東北
136
94.1万円
北陸・甲信越
119
96.8万円
中国
113
90.9万円
四国
64
88.6万円
地域別台数
関東
97
33.2万円
関西
76
32.7万円
東海
43
29.9万円
北海道
14
22.9万円
九州
47
29万円
東北
17
31.6万円
北陸・甲信越
20
29.1万円
中国
19
32.2万円
四国
17
28.3万円

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  エッセ
135万円189.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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