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フェアレディZとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼット
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
936 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TEIN車高調 SOSコール BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 曙ブレーキ 衝突軽減ブレーキ キープレーン

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/黒本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/ETC/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW/VQ35HRエンジン

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速 コネクトナビ 雹害デント済 バックカメラ

    本体価格
    544.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T Tチェーン 社外エアロ 社外20AW 社外マフラー 車高調 社外ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth ETC キーレス シートヒーター パワーシート オートエアコン MTモード

    本体価格
    111万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1オーナー アルパインHDD地デジナビ オーリンズ車高調 ADVANRZ18AW ヴェイルサイドフルエアロ ボルテックスGTウイング HKS製F-CON HKS製GTIIISSタービンキット フジツボマフラー RECARO電動シート ETC

    本体価格
    339万円

  • 日産 フェアレディZ L28 スーパーチャージャー フレーム補強 カーボンボンネット ポップアップドア化  オートメーター MOMOステアリング シート張替  L28 スーパーチャージャー 3層アルミラジエター K&Nエアクリーナー 前後強化サスペンション

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム メーカーナビ バックカメラスマーキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ バックモニタ- BOSEサウンド インテリクル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト シ-トヒタ- LEDヘッドライト ETC2.0 パドルシフト 本革スエ-ド調赤黒シ-ト

    本体価格
    581.4万円

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  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

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    応談

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  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ミゼット MP5型 3MT ユーザー買取車 

    本体価格
    175万円

関東
346
320.2万円
関西
116
451.6万円
東海
189
444.2万円
北海道
27
323.3万円
九州
94
431.5万円
東北
49
291.5万円
北陸・甲信越
34
480.8万円
中国
50
443.4万円
四国
31
489.9万円
地域別台数
関東
3
199.8万円
関西
1
182万円
東海
3
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとミゼットのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼット
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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