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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 350
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 1年保証付 純正CD キーレス スローパー 福祉車輌

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 車検R8年5月 片側電動スライドドア

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワステ スライドドア ターボ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートエアコン シートヒーター ウィンカーミラー 両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    104.6万円

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    60万円

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    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G HARD CARGO アウトドアキャリア・スキッドグリル・バスケットプラス・ゲートプラス/スマートアシスト/アイドリングストップ/純正ディスプレイオーディオ・地デジTV/コーナーセンサー

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
716
125.2万円
関西
453
122万円
東海
270
123.3万円
北海道
114
122万円
九州
273
125.2万円
東北
120
139.3万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
125
125.1万円
四国
79
123.7万円
地域別台数
関東
82
101万円
関西
36
113.7万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
75
99.4万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
28
119.5万円
四国
17
129.6万円

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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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