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N-VANとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 305
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリナビBT接続BカメETCルーフパイプ禁煙

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証 7インチナビRカメラ ドラレコ前後 LEDヘッドライト LEDフォグライト ホンダセンシング プラチナホワイトパール ルーフハンガーパイプ BT接続 スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙 ワンオーナー バックカメラ USB ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 両側手動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品マットチタニア施工済み

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 安全運転機能キーレスエントリーリアコーナーセンサーバックカメラETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ホンダセンシング ETC LED クルーズコントロール オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.4万円

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    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135.6万円

関東
479
138.4万円
関西
226
136万円
東海
429
147.3万円
北海道
85
132.4万円
九州
271
130.9万円
東北
143
138.9万円
北陸・甲信越
141
139.5万円
中国
123
128.7万円
四国
78
132.7万円
地域別台数
関東
62
102.1万円
関西
34
99.8万円
東海
39
97.4万円
北海道
13
96.1万円
九州
70
94.5万円
東北
25
106万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
112.5万円
四国
14
119.4万円

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N-VANとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
119.8万円226.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1975台、ハイゼットデッキバンの中古車は305台掲載しています。
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