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ミラココアとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ist
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 60.6万円88.1万円
istの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラココア 車検2年付き 本土中古車 セール特価車 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール 純正ホイールカバー フォグランプ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート シートアジャスター 社外フロアマット CVT 新品タイヤ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L カロッツェリアTVナビ Bluetooth アイドリングストップ ドライブレコーダー前後カメラ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ 地デジTV BTオーディオ スマートキー 社外アルミホイール ドラレコ エコアイドル タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC CDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー ツートンカラー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車・HDDナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール フォグ アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ CD AUX ベンチシート 運転席シートリフター 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    60.6万円

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    本体価格
    88.1万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
346
41.8万円
関西
255
38.9万円
東海
313
42.2万円
北海道
109
48.6万円
九州
354
40万円
東北
179
46.7万円
北陸・甲信越
146
46.7万円
中国
186
39.5万円
四国
106
40.7万円
地域別台数
関東
2
67.8万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ミラココアとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ist
105万円165.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~58 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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