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ミラココアとツインを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  ツイン
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV Bluetooth 純正アルミ 電動格納ドアミラー エコアイドル スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車 キーレス 電格ミラー ISOFIX  CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ワンセグナビ・ルームミラー内蔵型バックカメラ・キーフリーシステム・ハロゲンフォグランプ・ルーフレール・オートエアコン・ターンランプ付電格ミラー・運転席シートリフター・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー アイドリングストップ ルーフレール 社外DVD再生機能付デッキ ETC オートエアコン 革調シートカバー 電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ メモリーナビ ワンセグ Bluetooth ETC LEDヘッドライト クリアランス スマートキー メッキグリル

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 検09.10 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル ナビ TV スマートキー ベンチシート BT オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 運転席・助手席エアバック ABS キーレス

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル CD再生 純正オーディオ エアコン キーレス バニティミラー シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB パワステキ-レス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 全塗装済み/ローダウン/アルミ/オートマ/LEDライト

    本体価格
    35万円

関東
340
40.6万円
関西
231
40.6万円
東海
268
41.4万円
北海道
97
49万円
九州
314
40.1万円
東北
162
48万円
北陸・甲信越
130
46.1万円
中国
191
40万円
四国
110
41.1万円
地域別台数
関東
36
62.2万円
関西
18
63.2万円
東海
17
50.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
46.5万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ミラココアとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  ツイン
105万円165.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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