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ミラココアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  Kei
VS
5000円132.4万円
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中古車相場 9.9万円93.9万円
Keiの相場表を見る
2175 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ミラココア プラスL 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビBluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 買取車ダイレクト販売 スマートキー LEDヘッドランプ シルバールーフレール バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ ワンセグ視聴可 スマートキー ETC コーナーセンサー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD・キーフリー  車検R8年4月

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB ETC バックカメラ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー ルーフレール付 ABS 無修復歴車

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 社外ホワイトアルミホイール

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 1ヶ月/保証付

    本体価格
    52万円

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    58.6万円

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    本体価格
    60万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速MT

    本体価格
    48.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    20.9万円

関東
428
41.9万円
関西
257
39.2万円
東海
355
40.3万円
北海道
86
52.1万円
九州
359
40.9万円
東北
171
49万円
北陸・甲信越
172
46.7万円
中国
206
41.9万円
四国
141
40.8万円
地域別台数
関東
56
34.2万円
関西
29
37.7万円
東海
17
31.3万円
北海道
15
34.2万円
九州
21
32.9万円
東北
22
39.8万円
北陸・甲信越
15
37.1万円
中国
8
34.9万円
四国
13
40.2万円

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ミラココアとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  Kei
105万円165.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~58 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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