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ミラココアと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
3万円~115.6万円
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中古車相場 79万円~355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1796台 中古車掲載台数 11台
  • ダイハツ ミラココア 660 L フルセグナビ Bluetooth対応 13インチアルミ ETC ドラレコ ベンチシート 運転席助手席エアバック CVT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 車検令和9年1月 ノーマルタイヤ付 ポータブルナビ ワンセグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN HIDライト/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 試乗大歓迎 ナビテレビ バックモニター付き バッテリー ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ユーザー買取車/ETC/社外ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビ TV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ・CD・スマートキー・タイミングチェーン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L [9681]バックカメラ TV エコアイドル キーレスエントリー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 中期型 ナビ Bluetooth  ETC バックカメラ

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    28万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i SRクルーズコントロールバックカメラETC

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    本体価格
    98万円

関東
403台
41.1万円
関西
233台
35.2万円
東海
250台
41.1万円
北海道
95台
43.3万円
九州
280台
40万円
東北
146台
50.8万円
北陸・甲信越
140台
42.4万円
中国
163台
39.5万円
四国
86台
42.7万円
地域別台数
関東
8台
114.8万円
関西
1台
198万円
東海
1台
104.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
355万円

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ミラココアと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
105万円~165.2万円 新車時価格 731万円~1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~58 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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