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ムーヴコンテとR2を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとR2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
VS
3.5万円99万円
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中古車相場 3.8万円96.4万円
R2の相場表を見る
929 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS CDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 禁煙 寒冷地仕様 純正CDオーディオ ミュージックプレイヤー接続 ETC インテリジェントキー オートエアコン 社外14インチアルミ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー スペアキー有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD ワンオーナー CDデッキ 社外ア

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 1年保証 走行無制限 ケンウッドナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター HIDヘッドライト アイドリングストップ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    46万円

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    8.9万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    3.8万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ブルートゥースナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • スバル R2 660 i 車検整備付き 走行86000キロ キーレスエントリー フォグランプ 13インチアルミ プライバシーガラス パワーウィンドウ 電動調整ドアミラー フロアマット FM AMラジオ Wエアバッグ CVT

    本体価格
    7.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    15.5万円

関東
160
31.2万円
関西
124
27.2万円
東海
120
29万円
北海道
54
35.8万円
九州
188
32.1万円
東北
80
40.2万円
北陸・甲信越
68
36.7万円
中国
81
34.1万円
四国
54
34.3万円
地域別台数
関東
50
35.5万円
関西
18
21.5万円
東海
11
50.6万円
北海道
7
26.5万円
九州
12
21.7万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
5
36万円
四国
3
41.9万円

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ムーヴコンテとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
104万円174.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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