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ムーヴコンテとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKスポーツ
VS
3.5万円99万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 2.8万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
928 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X SDナビ 禁煙車 パワーシート オートエ

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ケンウッド6.1型ナビ・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CD スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正オーディオ アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 ETC CD再生 アイドリングストップ プライバシーガラス シートアンダーボックス 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 検2年 自社 ローン タイミングチェーン ナビ オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ラジエーター交換済 社外アルミ ハブベアリング交換済

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) ドラレコ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ ライトレベライザー フロントフォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth付 ETC DVD/CD再生可

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ターボ/キーレス/エアロ/HID/14AW/ETC/禁煙車

    本体価格
    19.7万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

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    11万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ フルエアロ 社外メモリーナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車輌 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 社外ナビ地デジ 特別仕様RAYSアルミ ベンチシート HIDヘッドライト

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 車検8年7月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ETC アルミホイールCDプレイヤー キーレス

    本体価格
    44.7万円

関東
161
31.2万円
関西
124
27.2万円
東海
120
28.9万円
北海道
54
35.8万円
九州
188
32.1万円
東北
80
40.2万円
北陸・甲信越
68
36.7万円
中国
79
34.3万円
四国
54
34.3万円
地域別台数
関東
25
29.5万円
関西
9
29.5万円
東海
5
23.9万円
北海道
7
22.7万円
九州
6
20.7万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
2
39.6万円
中国
6
32万円
四国
3
27.9万円

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ムーヴコンテとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKスポーツ
104万円174.2万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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