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ムーヴコンテとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKスポーツ
VS
3万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 6万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
983 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/PVガラス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ワンオーナー 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ ベンチシート スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミ 純正エアロ HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年含 禁煙 ナビ地デジBTオーディオ ETC

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビゲーション/アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー SDナビ フルセグ

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ ETC

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ナビ・TV インテリキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 1年保証付き ユーザー買取車 左側電動スライドドア オーディオ CD再生可 ETC 電格ミラー オートマ 純正13インチアルミ 取保

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X HIDヘッドライト 直列3気筒SOHC12バルブ 車検整備付き

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ 車検R9年10月30日 パワースライドドア 14インチ純正アルミ 社外ナビ 電格ミラー キーレス エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 レカロエディション 検2年 社外マフラー RAYS ターボ

    本体価格
    17万円

関東
181
33万円
関西
131
26.6万円
東海
126
29万円
北海道
58
36.1万円
九州
171
32.4万円
東北
74
38.7万円
北陸・甲信越
81
37万円
中国
91
31.7万円
四国
70
33.7万円
地域別台数
関東
29
25.9万円
関西
12
23.2万円
東海
2
17万円
北海道
8
18.4万円
九州
4
30.5万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKスポーツ
104万円174.2万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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