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ムーヴコンテとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
3万円86.3万円
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中古車相場 18.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
911 中古車掲載台数 191
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G カスタムG 後期モデル

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙 純正ナビ(AM/FM/ワンセグTV/CD/AUX) バックカメラ ETC フォグランプ ISOFIX 純正フロアマット 純正ドアバイザー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・パワステ・CD

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC ナビ テレビ CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    15.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム G 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD スマートキー 純正オーディオ ETC エンジンスターター

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ・社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ツートン 禁煙 スマートキー オートエアコン CD イモビライザー アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30.2万円

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    本体価格
    56万円

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    44.8万円

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    29万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV/Bカメラ/両側パワースライドドア/HID/フォグ/スマートキー/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/合皮コンビシート/VSA/15アルミ/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルエアロ 15インチ HIDライト WエアB ABS スマートキー HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV Bカメラ ETC パワスラ 5人乗 走行6.3万 取説記録簿

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 記録簿 取説 ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    52.4万円

関東
147
30.9万円
関西
128
27.4万円
東海
125
27.1万円
北海道
59
36.8万円
九州
171
32万円
東北
83
40.7万円
北陸・甲信越
74
36.8万円
中国
67
35万円
四国
57
34万円
地域別台数
関東
109
59.9万円
関西
27
56.8万円
東海
8
54.5万円
北海道
2
48万円
九州
20
60.6万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
8
76.1万円
中国
2
72.5万円
四国
1
95万円

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ムーヴコンテとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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