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クーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  クー   アウディ  S5スポーツバック
VS
28.8万円48万円
クーの相場表を見る
中古車相場 102万円588万円
S5スポーツバックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    334.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レーザーライト

    本体価格
    588万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ リアスポーツディファレンシャル 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 法人2オーナー/弊社ユーザー買取/走行21000キロ/修復歴無し

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD クワトロ 4WD カーボンインテリア S5ブラックレザーシート 電動ガラスルーフ ステアリングパドルシフト オートホールド アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 3.0V6TFSIターボ354P8速パドルS4WD黒革カーボンインテリアナビTV360度カメラバーチャルコックピットSライン4本出しマフラー電子制御サスレッドキャリパー19AWパワーシートシートヒータクルーズC車検R10年6月まで

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD AIS4 5点車両 RSグリル リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング バーチャルコックピッド プライバシーガラス マトリクスLED ファインナッパレザー bang&olfsen

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 走行16800km バーチャルCP マトリクスLED 専用19インチAW カラードブレーキキャリパー プライバシーガラス 前後ドラレコ 専用ハーフレザーシート フルセグTV カープレイ サイドアシスト ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG マトリクスLED Bang&Olfusenサウンドシステム   ACC 黒革 マッサージ機能 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    286.4万円

関東
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関西
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東海
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北海道
0
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九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
31.3万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
13
321.4万円
関西
5
359.9万円
東海
1
438.3万円
北海道
0
---
九州
2
466.5万円
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
380.5万円
中国
1
438万円
四国
0
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クーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  クー   アウディ  S5スポーツバック
136.5万円189.8万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1297~1495 排気量(cc) 2994
92~109 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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