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アルトラパンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
5333 中古車掲載台数 92
  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 スマートフォン連携ナビゲーショ 

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 レーダーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 令和7年 試乗車アップ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 10thアニバーサリーリミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ ETC シートヒーター オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    89.8万円

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    31.7万円

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    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ/純正CD/キーフリー/禁煙車

    本体価格
    22.8万円

関東
1119
75万円
関西
709
87万円
東海
818
90.1万円
北海道
302
85.6万円
九州
814
79.4万円
東北
431
93万円
北陸・甲信越
432
84.7万円
中国
473
82.3万円
四国
235
78.9万円
地域別台数
関東
25
32.6万円
関西
15
30.3万円
東海
18
27.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
13
36.8万円
四国
3
26.6万円

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アルトラパンとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
107.8万円186.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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