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ハイゼットトラックとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円144.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー アイドリングストップ 4WD Wエアバック パワステ ラジオ 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン/パワステ/禁煙車/MT/オーディオ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII/パワーウィンドウ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 メモリーナビ 自社保障付き

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ミッション車 アイドリングストップ車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オートマ車 デフロック 障害物センサー 社外アルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート デジタルインナーミラー 荷台作業灯 パワーウィンドウ フォグランプ オートライト

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII 電格ミラー パーキングセンサー パワーウィンドウ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD 禁煙車/ETC/ドライブレコーダー/4WD/ナビ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/純正7インチナビ/フルセグTV/bluetooth/フルセグTV/ETC/社外ドラレコ/社外アルミホイル/LEDライト/純正フォグランプ

    本体価格
    144.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
978
125.7万円
関西
615
120.4万円
東海
436
124万円
北海道
194
110.7万円
九州
627
103.7万円
東北
363
110.3万円
北陸・甲信越
334
103.4万円
中国
231
100万円
四国
217
99.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
144.9万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバーオープンデッキ
59.9万円273.4万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3995台、サンバーオープンデッキの中古車は3台掲載しています。
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