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アルファードとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  YRV
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
6699 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/三眼LED/レーダークルーズコントロール/AC100V/パワーバックドア/バックカメラ/ETC/オートハイビーム/レーン逸脱警告/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1オーナー 両側電動スライドドア 後席フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC ドライブレコーダー パワーシート シートメモリ

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ 純正10インチナビ TV 後席フリップダウンモニター 両側電動スライド 運転支援システム LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正10インチナビ 地デジTV エグゼクティブシート パワーバックドア 両側パワースライドドア シートヒーター&ベンチレーション セーフティセンス

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G (122)ベージュ革シート 後席モニター 純正大型ナビ レーダークルコン フルセグTV バックカメラ AC100V 電源 両側電動スライドドア シートエアコン HDMI接続 ビルトインETC 純正17AW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIGX11インチナビ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ TV バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    318.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
2053
373万円
関西
1033
422.8万円
東海
1056
441.1万円
北海道
413
373.1万円
九州
721
408.5万円
東北
430
387.6万円
北陸・甲信越
414
384万円
中国
374
401.1万円
四国
205
397.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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アルファードとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  YRV
510万円1480万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2487~2493 排気量(cc) 989~1297
177~190 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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