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ハスラーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ラガー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
9938 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター セーフティサポート ETC

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー ストラーダナビ 両席シートヒーター ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ HIDヘッドライト フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検整備付き バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 認定中古車 4WD  全方位モニター付純正ナビ セーフティーサポート リヤパーキングセンサー ルーフレール クルコン  アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター 走行約400キロ 軽自動車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    163万円

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  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
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    179万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

関東
2282
123.8万円
関西
1154
124.9万円
東海
1323
127.6万円
北海道
616
135.9万円
九州
1592
123.8万円
東北
977
134.6万円
北陸・甲信越
810
126.4万円
中国
769
127.6万円
四国
415
123万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ハスラーとラガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ラガー
128万円197.2万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
657~658 排気量(cc) 2765
49~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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