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ラガーとF-150を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   フォード  F-150
VS
179万円299万円
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中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
3 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    179万円

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  • フォード F-150 プラチナム4WD サンルーフ

    本体価格
    398.9万円

  • フォード F-150 ラリアット 新並 パノラマルーフ 10速AT 自社輸入車 ライトブラウンインテリア 日本仕様パナソニックナビ アップルカープレイ 後席専用モニター 10wayパワーシート シートヒーター&クーラー 三分割トノカバー クルーズコントロール アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XLT フロントベンチシート 6人乗り アップルカープレイ 三分割トノカバー ベッドライナー レーンキーピングアシスト プレコリジョンアシスト 7wayドライブモードセレクト プロトレーラーバックアップシステム トレーラーブレーキコントローラー

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 SVT ラプター 4WD フローティングナビ フロント/サイド/バックカメラ付き ETC サンルーフ 前後ADD VENOMバンパー ADD荷台スペアタイヤラック

    本体価格
    586.8万円

  • フォード F-150 XL レギュラーキャブ 3.3L/V6 2WD 走行距離証明書付/牽引950登録済み/ベンチシート/コラム6速AT/クルコン/78.9インチベット・ライナー/LEDヘッド・テール/アンドロイドディスプレーオーディオ/ドラレコ/ETC/Bカメラ/純正17インチAW/サイドステップ/

    本体価格
    380万円

  • フォード F-150 ラプター 新車平行 ワンオーナー 新車平行ワンオーナー フォード F150ラプター

    本体価格
    790万円

  • フォード F-150 スタッドレスタイヤ4本付き 純正ホイール付き

    本体価格
    850万円

  • フォード F-150 ラプター クルーキャブ 4WD 新車並行車 801A HIGHパッケージ ツインパネルムーンルーフ 37パフォーマンスパッケージ エクステリアグラフィック ブルーインテリアパッケージ パワーテールゲート スプレーオンベッドライナー

    本体価格
    1248万円

  • フォード F-150 SVTラプタ-/新車並行/LEERキャンパ-シェル/ Borlaエキゾ-ストマフラ-/METHOD17in/GEOLANDAR/afe powerエアインテ-ク/AMP電動サイドステップ/FOXショックアブソ-バ-/801A-PKG/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/電動格納ミラ-/TV/ドラレコ/横後カメラ/ETC

    本体価格
    698万円

  • フォード F-150 ラプター 新並 1オナ 純正可変マフラー 801A カーボンインテリア パノラマルーフ 三分割トノカバー アップルカープレイ 専用FOXショック 格納式テールゲートステップ パワーテールゲート B&O18スピーカー プロトレーラーバックアップアシスト

    本体価格
    応談

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東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
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地域別台数
関東
17
579.6万円
関西
8
644.7万円
東海
6
631.4万円
北海道
3
380.3万円
九州
3
444.7万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
448.3万円
四国
3
370万円

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ダイハツ  ラガー   フォード  F-150
169.5万円250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2765 排気量(cc) ---
79~115 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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