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アルトラパンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMAXの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  MAX
VS
1.8万円214.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 4万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5748 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートキー2本 純正HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー 禁煙車 ETC アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー 専用レザー調シート 専用革巻きステアリング

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 L デュアルセンサーブレーキサポート装着車 オーディオレス ETC パーキングセンサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ 電格ミラー オートライト ステリモ シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth接続 セーフティサポート プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 全方位モニタナビ&RBS

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトラパン 660L・LEDライト・レーダーブレーキ・ルー 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD HIDライト 純正CDラジオ シートヒーター

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD スマートキー CD ベンチシート ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビアイドリングストップベンチシート

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
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    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

関東
1203
74.1万円
関西
765
83.4万円
東海
820
86万円
北海道
320
83.3万円
九州
889
77.7万円
東北
484
86.4万円
北陸・甲信越
513
83.9万円
中国
510
77.9万円
四国
244
72.9万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
3
31.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルトラパンとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  MAX
107.8万円186.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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