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ミニキャブトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 5速マニュアル車 ラジオ 三方開 エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD パワステ エアコンクーラー 寒冷地仕様車

    本体価格
    88.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD 届出済み未使用車 キーレス パワーウインド アイドリングストップ オートライト ABS リアパーキングセンサー 横滑り防止 運転席助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT車 運転席エアバック エアコン・クーラー パワステ アオリプロテクター トリイプロテクタ― 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ 4WD

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 車検整備付 5MT車 2WD AC PS 純正ラジオ エアコン パワステ ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 AM/FMラジオ エアコン オートライトコントロール パーキングセンサー パワステ アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 4WD・エアコン・PS

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD エアコン/5速マニュアル/4WD/デジタル時計

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 4WD オートマ TWINCAM12V ツインカムエンジン エアコン タイミングベルト交換済み タイヤ4本新品 ETC 点検整備済み ハイゼットトラック 軽トラ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    25万円

関東
136
79.2万円
関西
74
59.4万円
東海
60
63.4万円
北海道
26
62.3万円
九州
96
52.3万円
東北
56
66.6万円
北陸・甲信越
60
76.6万円
中国
57
52.7万円
四国
51
57.1万円
地域別台数
関東
9
32.3万円
関西
3
30.5万円
東海
4
29.3万円
北海道
3
25.3万円
九州
1
14.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
4
80.5万円
四国
5
45.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
78.4万円167.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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