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パイザーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パイザーとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  パイザー   アウディ  A7スポーツバック
VS
66万円
パイザーの相場表を見る
中古車相場 78.8万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ レーザーライトパッケージ プライバシーガラス バルコナレザー ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 アダプディブドライブアシスト HDマトリクスLED バーチャルコックピットプラス パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター MMIナビゲーション Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    355.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ドライビングPKG アシスタンスPKG Bang&Olfsen3Dサウンド イージークローザー ベンチレーション オプション21インチAW ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    468.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ・車検整備付・ガラスコーティング施工済・純正BOSEオーディオ・クルーズコントローラー・ETC・純正ナビ・TV・4WD・スマートキー・バックカメラ・スペアータイヤ付・ディーラー整備記録

    本体価格
    120万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ HID パワーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    103万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Bang&Olufsen3Dサウンド イージークローザー ダイナミックオールホイールステアリング 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ダンピングコントロールサス HDマトリクスLEDライト パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    325.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BANG&OLUFSEN パワークロージングドア ドライビングパッケージ オールホイールステアリング ダンピングサス 4ゾーンエアコン オプション21インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    679万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG レザーシート ETC

    本体価格
    478万円

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中国
1
66万円
四国
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地域別台数
関東
48
414.8万円
関西
21
516.7万円
東海
31
379.6万円
北海道
8
259.6万円
九州
9
393.2万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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パイザーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  パイザー   アウディ  A7スポーツバック
119.9万円181.9万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1640×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1498~1589 排気量(cc) 1968~2994
100~115 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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