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ヤリスクロスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ネイキッド
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーOP(特別色)/専用フロントバンパー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームメイトアドバンストパーク+パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ/ハンズフリーパワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ディスプレイナビ/ハーフレザー/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正16インチAW オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール 8型ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
813
248.2万円
関西
539
247.9万円
東海
612
250.3万円
北海道
207
277.3万円
九州
589
245万円
東北
283
255.4万円
北陸・甲信越
227
261.4万円
中国
275
243万円
四国
172
251万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
23
39.3万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
8
38.5万円
四国
5
38.9万円

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ヤリスクロスとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ネイキッド
179.8万円335.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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