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RAV4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ネイキッド
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 146
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー TSS 9インチナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティ バックカメラ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レザー調シート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ ナビ/バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正ナビBTTV バックカメラ パワーバックドア トヨタセーフティセンス BSM レザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 車両評価書あり 衝突回避・被害軽減 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ETC LED クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X VRARVA MARS/オリジナルボディキット

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD /ワンオーナー/10.5インチナビ/地デジTV/バック/全方位カメラ/サンルーフ/TRDフロントロアガーニッシュ/純正19インチAW/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/パワーバックドア

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G プチカスタム/5速マニュアル/タイミングベルト交換済/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ターボ HID ETC 社外メモリーナビ ワンセグTV 純正アルミ ルーフレール キーレス サイドバイザー 電動格納ミラー 革巻きステア メッキドアミラー ABS Wエアバッグ CD MD 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト ETC バンパー・グリルブラック塗装 ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアAT車 エアコンクーラー 運転席エアバッグ修 衝突安全ボディエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ キーレスエントリーベンチシート走行距離92881KM

    本体価格
    43.9万円

関東
630
326.1万円
関西
312
328.6万円
東海
492
311.6万円
北海道
165
319.3万円
九州
347
316.6万円
東北
215
323.6万円
北陸・甲信越
204
315万円
中国
175
305.7万円
四国
90
312.7万円
地域別台数
関東
38
37.8万円
関西
21
46万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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RAV4とネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ネイキッド
450万円490万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 659
186 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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