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C-HRとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ダイハツ  テリオスルキア
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
2226 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 特別仕様/純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/AppleCarPlay/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/パワーウインドウ

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 特別仕様車 TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス BSM シーケンシャルターンランプ クリアランスソナー シートヒーター  ハーフレザーシート オートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタセーフティセンス/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグランプ/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/禁煙車

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC シートヒーター レーダークルーズコントロール セーフティセンス オートエアコン シーケンシャルLEDヘッド  純正18AW

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    145万円

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    36万円

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    本体価格
    23万円

関東
550
194万円
関西
234
198万円
東海
469
187.9万円
北海道
52
202.1万円
九州
381
190万円
東北
174
192.7万円
北陸・甲信越
128
193万円
中国
155
187.9万円
四国
83
209.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テリオスルキアの中古車を探す

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C-HRとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  テリオスルキア
229万円315.5万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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