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テリオスルキアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスルキア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
23万円29万円
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中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 594
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    855万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サテンプロテクティブフィルム エアサス スライディングパノラミックルーフ  コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック 19インチスタイル6010(グロスブラック) フロントシート(ヒーター)

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー記録簿/黒PKG/22AW/パノラマ/D300ディーゼル

    本体価格
    893万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック エアサス サイドステップ ベージュ/ブラックレザーシート スペアタイヤカバー シートヒーター 20インチAW ACC AppleCarplay

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/内装ブラック/エクステリアリアブラックパック/MERIDIANサウンド/メモリー付きパワーシート/フロント・サイド・バックカメラ/後席プライバシーガラス/背面スペアタイヤ/20インチブラックAW

    本体価格
    733万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.2TDCi ナビ 地デジフルセグ 

    本体価格
    1118.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定

    本体価格
    870万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ アップルカープレイ アンドロイド 360カメラ メリディアン ブラウンレザー エア&シートヒーター パーキングエイド クーラーBOX ワイヤレスチャージ ETC2.0

    本体価格
    925.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純ナビ アップルカープレイ 全方位カメラ シートヒータ&ベンチレーション ドラレコ前後 メリディアンスピーカー ACC LKA BSM フロントグリルイルミ 純正20インチアルミ プライバシーガラス

    本体価格
    891万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22インチAW/サンルーフ/MERIDIAN/電動サイドステップ/エアサス/デジタルインナーミラー/マトリクスLED/クーラーボックス/ヘッドアップディスプレイ/スペアホイールカバー(ボディ同色)/シートヒーター・クーラー/

    本体価格
    1350万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
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九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
240
937万円
関西
86
963.4万円
東海
133
896.1万円
北海道
26
966.2万円
九州
39
854.9万円
東北
15
982.5万円
北陸・甲信越
19
838.4万円
中国
26
917.7万円
四国
10
980.3万円

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ダイハツ  テリオスルキア   ランドローバー  ディフェンダー
124.8万円136万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
60 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
15.2km/L 10.15モード燃費 ---

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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