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テリオスキッドとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  テリオスルキア
VS
8万円89.8万円
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中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
176 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス 電格電動ミラー ETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD MD AM FMラジオ ETC エアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバック ABS フォグランプ フルエアロ アルミホイール プライバシーガラス 4WD 4AT インタークーラー付きターボエンジン

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ナビ・TV・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・ルーフキャリア付

    本体価格
    応談

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ユーザー買取 禁煙 AT 4WD ターボ ナビ TV キーレス 車検令和9年4月10日 背面タイヤ フォグランプ 純正AW CDオーディオ 電動格納ミラー 自社整備工場点検整備付き 後期モデル

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボチャージャー センターデフロック 純正15インチアルミホイール 純正CDラジオデッキ 純正ドアバイザー 純正フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ SDナビTV/Bluetooth対応 デフロック 背面タイヤ 純正リアスポイラー&エアロ フォグランプ 15インチアルミ センターデフロック キーレス&電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
43
35.6万円
関西
17
43.3万円
東海
15
26.5万円
北海道
24
35.7万円
九州
17
35.3万円
東北
21
33.8万円
北陸・甲信越
22
39.6万円
中国
8
29.7万円
四国
9
40.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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テリオスキッドとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  テリオスルキア
121.6万円163.1万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 659
60~64 最高出力(馬力) 60
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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