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キックスとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスキッド
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 6万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 174
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) サポカー・ETC・ドラレコ・アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートン 禁煙 半革シート デジタルインナーミラー ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様・大画面ナビ・アラウンドビューモニター・前後ドラレコ・ETC・SOSコール・プロパイロット・スマートルームミラー・LEDライト・フォグ・ハイビームアシスト・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー車 プロパイロット 禁煙車 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    118万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナーユーザー買取 プッシュスタート インテリキー2個 アラウンドモニター 純正9インチSDナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ ナビ連動ドラレコ&ETC シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリキー プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト ドラレコアルミホイール ETC

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDライト アルミ スマ-トキ- ドアバイザ-

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 プロパイロット デジタルM 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 インテリジェントルームミラー LEDライト インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX マットグリーン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ワンオーナー キーレス HDDナビ バックモニター

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

関東
343
182.9万円
関西
123
179.2万円
東海
182
183.5万円
北海道
46
181.9万円
九州
226
202.1万円
東北
115
187.3万円
北陸・甲信越
95
195.2万円
中国
58
188.3万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
47
35万円
関西
15
43.6万円
東海
15
32.6万円
北海道
23
35.5万円
九州
13
41.8万円
東北
21
35.7万円
北陸・甲信越
20
41.5万円
中国
10
27万円
四国
10
36.2万円

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キックスとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスキッド
275.9万円370万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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