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テリオスキッドとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   三菱  パジェロイオ
VS
12万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 32万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
174 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 5速マニュアル ターボ クラッチO/H済 タイミングベルト一式交換済 ラジエター新品 キーレス フォグライト 電動格納ミラー Wエアバッグ 純正アルミ 外装同色仕上済 ETC 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX マットグリーン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション キーレスエントリー AW フォグ 電格ミラー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD フルタイム4WD CD/MDステレオ マ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD タイミングベルト交換済 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 長野市&千曲市販売限定 5速マニュアル

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 社外ナビ・TV フォグランプ 電格ミラー プライバシーガラス ルーフスポイラー 背面タイヤカバー 純正15インチAW キーレス 車検令和8年10月

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムL 4WD 4WD/5速MT/キーレス

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 

    本体価格
    13万円

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    89.8万円

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    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー ETC 全塗装済 シートカバー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD パートタイム4WD センターデフロック バックカメラ オーディオ Bluetooth USB接続 AUX 背面タイヤ 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ エアコン リモコンキー

    本体価格
    77万円

関東
51
36.9万円
関西
14
44.8万円
東海
14
28.4万円
北海道
24
33.9万円
九州
19
38.1万円
東北
20
39.3万円
北陸・甲信越
14
40.8万円
中国
8
30.4万円
四国
10
40.5万円
地域別台数
関東
26
87.3万円
関西
9
81.6万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
61万円
四国
5
102万円

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テリオスキッドとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   三菱  パジェロイオ
121.6万円163.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
659 排気量(cc) 1834~1999
60~64 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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