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テリオスキッドとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  コマンダー
VS
11.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
174 中古車掲載台数 149
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WDターボ 5速マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムL 4WD 4WD/5速MT/キーレス

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エクリプスナビ TV スペアキー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD ・タイミングベルト交換済・キーレス・4WD

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5年保証 タイベル換済 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ 走行48000km 車検整備付 キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 4WD ターボ キーレス 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD フリーダムエディション/限定100台/ブラウンシート/新車保証継承/ドラレコ/ETC2.0/7人乗り

    本体価格
    499万円

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    480.5万円

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    455.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・パノラマサンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 サンルーフ 3列シート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    578万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー レザーハンドル アップルカープレイ Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    440.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 正規D車 台数限定モデル 純正18AW LEDヘッドライト ブラックハーフレザーシート パワーテールゲート 純正ナビ/カープレイ/バックカメラ レーンキープ/ACC/ブラインドスポット スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    535万円

関東
51
36.9万円
関西
14
44.8万円
東海
13
27.9万円
北海道
24
33.9万円
九州
20
38.4万円
東北
20
39.3万円
北陸・甲信越
14
40.8万円
中国
8
30.4万円
四国
10
40.5万円
地域別台数
関東
77
458.7万円
関西
21
418.5万円
東海
11
374万円
北海道
4
514.3万円
九州
11
449.5万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
14
483万円
中国
3
471.3万円
四国
4
400.5万円

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テリオスキッドとコマンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  コマンダー
121.6万円163.1万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
659 排気量(cc) 1956
60~64 最高出力(馬力) 170
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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