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テリオスキッドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとXB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMWアルピナ  XB7
VS
7.8万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 1598万円~2580万円
XB7の相場表を見る
173台 中古車掲載台数 5台
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション カロッツェリアナビ 背面タイヤ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 禁煙車 ターボ車 メモリーナビ ワンセグ エアコン 電動格納ミラー フォグランプ パワーウインドウ ルーフスポイラー 純正アルミホイール ドアバイザー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT 4WD ターボ リアスポイラー キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WDデフロック付きライトプレッシャーターボ!

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 2年保証付販売 スマートキー AT 盗難防止システム ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ターボ車 CD付オーディオ ETC MOMOステアリング 電動格納ミラー パワーウインドウ フォグランプ キーレス エアコン 純正アルミホイール ルーフスポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ フルエアロ 禁煙車 LEDライト 記録簿 修復歴無し タイミングベルト交換済

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD ALPINA23AW/後席モニター×2/Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンドシステム/パノラマSR/フルレザーメリノインテリア/2列目コンフォートシート

    本体価格
    1598万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オーナー 23インチ スカイラウンジ Bowers&wilkins フルレザーメリノ

    本体価格
    2550万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD ALPINA Classic 23インチ鍛造アルミ Bowers&Wilkinsサラウンド スカイラウンジパノラマガラスルーフ カーボンファイバートリム フロントグリルブラックアウト

    本体価格
    2580万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ ALPINAクラシック鍛造23インチ アンビエントエアパッケージ Bowers & Wilkins ダイヤモンドサラウンドシステム MスポーツPKGPRO Mスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    1978万円

関東
48台
36.7万円
関西
21台
43.7万円
東海
15台
36.5万円
北海道
18台
31.1万円
九州
19台
38.7万円
東北
21台
39.9万円
北陸・甲信越
19台
41.9万円
中国
6台
36.4万円
四国
6台
45.2万円
地域別台数
関東
5台
2251.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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テリオスキッドとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMWアルピナ  XB7
121.6万円~163.1万円 新車時価格 2498万円~2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
659 排気量(cc) 4394
60~64 最高出力(馬力) 621
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は173台、XB7の中古車は5台掲載しています。
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