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N-VANとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとストーリアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ストーリア
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ 4WD ターボ レーダークルーズコントロール オートエアコン 左右スライドドア ETC 電格ミラー 社外12インチアルミ ホンダセンシング

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ディスプレーオーディオ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ&キーレス 自社仕入れN-VAN 車検整備付き 全国対応 整備付き 室内無臭

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ/ホンダセンシング/LEDライト

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD スマートキー クルコン LEDライト 未使用車 バックカメラ 社外新品メモリーナビ フルセグ Bluetooth カープレイ

    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
511
137万円
関西
303
133.9万円
東海
432
146.3万円
北海道
92
129.5万円
九州
256
128.3万円
東北
162
138.8万円
北陸・甲信越
158
144.8万円
中国
121
126.3万円
四国
79
131.9万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとストーリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ストーリア
119.8万円209.2万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
53~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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