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シャレードソシアルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレードソシアル   ダイハツ  ミラトコット
VS
39万円53万円
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中古車相場 30万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
2 中古車掲載台数 592
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII サポカーSワイド適合 ナビ ドラレコ B

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー メモリーナビ パノラマモニター 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDライト シートヒーター フルセグ コーナーセンサー I-STOP オートハイビーム BTオーディオ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 全方位カメラ LEDヘッドライト フルセグTV ナビ ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ・TV・バックカメラ・ステアリモコン・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマアシIII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・前後ソナー・オートハイビーム・LEDヘッドライト・電動格納ミラー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ディスプレイ/全方位/前方ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートキー プッシュスタート ナビTV

    本体価格
    83万円

関東
1
53万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
113
83.4万円
関西
71
86.6万円
東海
92
83.5万円
北海道
29
105.9万円
九州
84
81.3万円
東北
43
94万円
北陸・甲信越
67
87.3万円
中国
65
94.8万円
四国
28
85.5万円

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ダイハツ  シャレードソシアル   ダイハツ  ミラトコット
95.9万円146.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4100×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1498 排気量(cc) 658
97~100 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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