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ジムニーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  シャレード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
4896 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/MT

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD adapt アダプト little B リトル・B コンプリートキット アルパイン9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth プッシュスタート シートヒーター USB

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検整備付 4WD セーフティサポート リフトアップ クルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター 社外ナビ フルセグTV BT スマートキー プライバシーガラス 電動格納ミラー プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    173万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正16AW スマートキー スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD/禁煙車/寒冷地仕様/バックカメラ/社外ナビ/CD/ワンセグTV/シートヒーター(運転席+助手席)/ヒーター機能付きミラー/ウィンカー機能付きミラー/オートリトラミラー

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 全塗装済車 リフトアップ サイドステップ

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター クルーズコントロール スズキセーフティー コーナーセンサー 踏み間違い防止 フォグランプ 副変速機 カーテンエアバッグ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

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    69万円

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    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
1190
147.3万円
関西
547
164.8万円
東海
624
154.6万円
北海道
478
140.2万円
九州
688
150.9万円
東北
465
150.6万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
292
181万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
108万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ジムニーとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  シャレード
145.8万円216万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
64 最高出力(馬力) 91~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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