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ミラトコットとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとオプティの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
622 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正7インチナビ フルセグTV 全方位モニター 左右シートヒーター 純正フロントドラレコ ETC1.0 オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート レーンキープアシスト

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LED前ライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートハイビーム サイド&カーテンエアバッグ セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT オーディオ取付部穴

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.4万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA III 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 社外ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    95万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 4WD・5F・全塗装・12ヶ月点検整備

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT JB4気筒ターボエンジン載替公認 車高調 アルミ 新品ラジエター クラッチ交換済

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

関東
100
87.3万円
関西
73
89.9万円
東海
95
89.1万円
北海道
32
105.2万円
九州
100
84.1万円
東北
56
98.6万円
北陸・甲信越
70
91.6万円
中国
75
93.3万円
四国
21
85.1万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ミラトコットとオプティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
107.5万円145.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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