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アプローズとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アプローズとパナメーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   ポルシェ  パナメーラ
VS
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アプローズの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 265
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド PHV プラグインハイブリッド車 充電ケーブル有 ETC ナビTV バックカメラ パワーシート パワステ パワーウィンドウ エアコン エアバッグ キーレス 電動リアゲート パールホワイト

    本体価格
    159.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規ディーラー車 左H ディーラー記録簿H24年/H26年/H28年/H30年/R2年/R3年/R4年/R6年 茶革 ポルシェエントリー アダプティブクルーズ 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    331万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK パワーシート・パドルシフト・ナビ・全方位カメラ・Wエアコン・ETC・パワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツツーリスモ スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ ブラックレザーシート シーヒーター ナビ社外地デジ 360°カメラ PASM 専用キャリパー パワーバックドア 純正21インチAW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・交通渋滞アシスト付きACC・360度カメラ・LKA・ポルシェE&D・ハンズフリーリアゲート・アンビエントライト・黒革・社外TVチューナー・専用設計20AW

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド 4WD パッセンジャーディスプレイ スポーツ エグゾースト システム スポーツテールパイプ(ダークブロンズ GTスポーツステアリングホイール(ヒーター マットカーボンインレイ付きレザーリム) ナイトビューアシスト

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 420ps スポーツエグゾースト Dラー記録簿

    本体価格
    298万円

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地域別台数
関東
98
697.9万円
関西
44
727.1万円
東海
61
548万円
北海道
9
577.9万円
九州
21
794.7万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
16
1225.1万円
中国
12
617.6万円
四国
3
436.6万円

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アプローズとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   ポルシェ  パナメーラ
108万円180.7万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1660×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1589 排気量(cc) 2893~3996
97~120 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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