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XVとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
776 中古車掲載台数 6
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズ 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド ペダル踏み間違い防止 Xモード スマートキー ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    171.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ダイアトーンナビ フルセグ DVD ブルートゥース対応 バック&サイドカメラ ETC アイサイト BSM 純正17インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV ETC バックカメラ サイドブラインドカメラ 青半革シート クリアランスソナー Siドライブ X-MODE ルーフレール アイサイト3

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー アイサイトver3 X-MODE ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ 黒革 シートヒーター パワーシート ヒルアシスト パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 電動パワーシート AWD クルーズコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートライト アイドリングストップ スマートキー(スペアキー付き)ISOFIX

    本体価格
    162万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD STi18インチアルミ 純正8型ビルトインナビ サイド・バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    207万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 純正8型ナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    126.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト/8インチナビ/パワーシート/ETC車載器/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    177.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

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    98.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
169
171.4万円
関西
64
174.1万円
東海
107
169.5万円
北海道
96
175.6万円
九州
106
180.1万円
東北
100
176.2万円
北陸・甲信越
99
177.3万円
中国
25
171.3万円
四国
10
173.5万円
地域別台数
関東
4
74.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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XVとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ミラジーノ1000
213.8万円295.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 989
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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