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ムーヴとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  Kei
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
7568 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ディスプレイオーディオ スマートキー   パワーウインドウ プッシュスタート ク フルオートエアコン  アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 禁煙車 衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/キーレスエントリー/盗難防止機能/社外ナビ/ワンセグ/CD/バックカメラ/ETC車載器/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/フロアマット/バイザー

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 軽自動車 AT アルミ オーディオ

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビTV ETC アイドリングストップ Pガラス キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ 純AWスマキーナビDTVオートAC前後ドラレコ オートエアコンプッシュスタート横滑り防止機能タコメーターチェーン駆動KFターボエンジン記録簿

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII メモリーナビ フルセグ DVD BT バックカメラ ETC LEDライト スマートキー プッシュスタート スマートアシスト3 リトラミラー シートヒーター I-STOP オートハイビーム

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ワンオーナー 修復歴無 メモリーナビ スマートアシスト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー 衝突安全ボディ キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ムーヴ G 2WD

    本体価格
    167.8万円

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    55.8万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス CDデッキ 電格ミラー ライトレベライザー エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD エンジンスターター・純正レカロシート・走行68.321km・車検(2)年付き

    本体価格
    54.8万円

関東
1777
84.3万円
関西
970
76.9万円
東海
758
67.4万円
北海道
436
73.6万円
九州
1186
67.4万円
東北
807
89.1万円
北陸・甲信越
676
77.2万円
中国
633
82.9万円
四国
325
71.2万円
地域別台数
関東
52
34.6万円
関西
25
37.6万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.3万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
15
42.2万円

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ムーヴとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  Kei
135.9万円202.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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