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ムーヴとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
7569 中古車掲載台数 906
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートアシスト 踏み間違い防止装置 シートヒーター LEDヘッド/フォグ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SA 純正ナビバックカメラ衝突被害軽減装置スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ フルセグテレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムRS ハイパーリミテッドSAIII 衝突軽減 社外メモリナビ ETC ドラレコ  LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター プッシュスタート フォグランプ 横滑り防止 オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD スマアシ スマキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート ベンチシート レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ワンオーナー車スマートキーオートエアコン純正14アルミETCドアバイザー社外CDリアスポイラーシートヒーター禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ワンセグナビ+ETC搭載車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行83466

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ワンセグナビ/キー連動Auto電格ミラー/

    本体価格
    20万円

関東
1771
84.7万円
関西
969
76.8万円
東海
750
67.4万円
北海道
436
74万円
九州
1202
68.4万円
東北
805
89万円
北陸・甲信越
679
77.1万円
中国
634
82.3万円
四国
323
71.2万円
地域別台数
関東
282
52万円
関西
102
53.2万円
東海
117
55.2万円
北海道
60
51.6万円
九州
124
49.6万円
東北
79
48.6万円
北陸・甲信越
60
54.9万円
中国
50
52万円
四国
32
46.7万円

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ムーヴとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
135.9万円202.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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