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ムーヴとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  キューブ
VS
500円259.7万円
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中古車相場 5万円165.9万円
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7385 中古車掲載台数 811
  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト スマートキー  オートハイビーム  オートライト オートエアコン 純正14インチAW 横滑り防止装置 アイドリングストップ ワンセグTV アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X フルエアロ 走行距離52200キロ スマートキー アイドリングストップ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートキー

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CDデッキ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC 運転席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシストIII・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 2WD CVT 660cc ターボ ナビ バックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 新型ムーヴ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII スマートアシスト搭載車 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能 TV付ナビ(CD・DVD) ドラレコ前後 ETC フロアマット オールシーズンタイヤ パワーモード ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    94万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ・TV・Bluetooth・ETC・スマートキー・ドラレコ・

    本体価格
    28万円

関東
1636
70.6万円
関西
1003
68.2万円
東海
727
61.4万円
北海道
445
70.2万円
九州
1231
62.8万円
東北
736
77万円
北陸・甲信越
682
69.4万円
中国
602
71.9万円
四国
323
67.2万円
地域別台数
関東
258
45万円
関西
126
40.2万円
東海
95
45.6万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
50
40万円
中国
56
45万円
四国
26
39.9万円

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ムーヴとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  キューブ
135.9万円202.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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